Nowoczesne autobusy dla mieszkańców powiatu wejherowskiego

• Karol Grubba
• 2026-04-20
• Inne, Inwestycje, Mieszkańcy, Przypięte, Ważne
• Gmina Gniewino, Nowe Autobusy, PKS, Powiat
• 0 Comments

Codzienne dojazdy – do pracy, szkoły czy lekarza – to ważna część życia wielu mieszkańców. Dlatego każda zmiana, która je ułatwia, ma realne znaczenie. Podczas uroczystości, która odbyła się na parkingu przed Hotelem Mistral w Gniewinie, oficjalnie zaprezentowano i oddano do użytkowania sześć nowoczesnych autobusów hybrydowych .

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele samorządów, instytucji oraz osoby zaangażowane w rozwój transportu publicznego. Obecni byli parlamentarzyści: Kazimierz Plocke, Rafał Siemaszko i Marek Biernacki, Starosta Wejherowski Marcin Kaczmarek oraz wójtowie gmin współtworzących system komunikacji – Wioletta Majer-Szreder (Gniewino), Jarosław Bacha (Choczewo), Jarosław Wejer (Luzino), Ryszard Kalkowski (Szemud), Przemysław Kiedrowski (Wejherowo) oraz Beata Noculak (Linia). W uroczystości udział wzięli także przedstawiciele PKS Gdynia – prezes Witold Skiba i wiceprezes Adam Galas wraz z kadrą i kierowcami. Symbolicznego poświęcenia autobusów dokonał proboszcz parafii w Gniewinie, ks. Marian Miotk, a spotkanie poprowadził Michał Słowik – Kierownik Referatu Rozwoju i Promocji.

Nowe autobusy to model Crossway, produkowany w czeskich zakładach IVECO. Dostarczyła je firma ABP BUS & COACH ze Słupska, realizując zamówienie przed terminem. Każdy z pojazdów będzie intensywnie wykorzystywany – musi przejechać co najmniej 70 tysięcy kilometrów rocznie, co w praktyce oznacza codzienną obsługę mieszkańców od wczesnych godzin porannych do wieczora.

Nowy tabor przejmuje obsługę 14 linii łączących gminy: Gniewino, Luzino, Choczewo, Linia, Wejherowo i Szemud. Zastępuje najbardziej wysłużone autobusy, które miały od 26 do nawet 31 lat. Dla mieszkańców to wyraźna zmiana – klimatyzacja, niskie wejście, większe bezpieczeństwo oraz dostępność dla osób z niepełnosprawnościami i rodziców z wózkami.

Całkowity koszt inwestycji wyniósł 12,9 mln zł, z czego 9,5 mln zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy. Funkcjonowanie linii wspierane jest także z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych – w 2025 roku to aż 5,7 mln zł dopłat. Bez tego wsparcia wszystkie 14 linii musiałyby zostać zlikwidowane.

To zmiana, która bezpośrednio przekłada się na codzienne życie mieszkańców – wygodniejsze podróże, lepsza dostępność i większa pewność dojazdu